海航迟发缓发工资（海航涨工资）

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海航，涨工资破产重整

作者：豆腐乳

海航集团宣布破产重整了，海航缓发海航 原因是工资不能清偿到期债务 ，相关债权人申请法院对海航集团破产重整。涨工资

破产重整说明海航集团还是海航缓发海航有优质资产的， 不至于直接破产清算，工资而是涨工资进行债务调整 ，保证企业还能有序运行，海航缓发海航这违约的工资债务以后说不定还能收回来一些。

不管怎么说，涨工资海航的本业民航业水平还是不错的，尽管受疫情影响很大，但只要疫情结束，民航业就可以缓过气来，重新变成下金蛋的母鸡。

不过海航的债务问题已经延续很长时间了。

六年前，海航高杠杆收购大量海外资产。而那时正值外汇大量流出，等到严控外汇流出时，海航这种高杠杆收购海外资产的 游戏 就玩不下去了。

海航只能再降价卖出其在海外资产套现。

类似经历的还有万达，不过万达低调了很多，而且处理资产十分果断，度过了危机。

2017年，海航爆发流动性危机，此后海航违约的消息经常出现。

海航大规模投资，借来的钱很多。比如今年刚判无期徒刑的国开行原党委书记胡怀邦，任内就曾经授意给海航大笔贷款。截至2018年底，海航负债7500亿元，其中从国开行获得800多亿元贷款。胡怀邦任内可是给国开行造成了大量不良资产。

海航深陷债务泥潭，努力自救，虽然姿势不大好看。我们去年曾经写过《借钱是要还的》，当时海航仓促召集“13海航债”会议，无视中小投资者意见，在3位投资者赞成，29位投资者反对的情况下，由于3位赞同者占出席会议表决权的98.26%，顺利通过了“13海航债”本息延期一年的决议。

这就真不把中小投资者的利益放在眼里啊。

要知道， 当时上交所市场“13海航债”存量持有最多的是包头农商行 ，持有规模1.5亿元，占比80%。

这就意味着很多类似海航这样负债累累，游走在债务违约边缘甚至已经违约的企业，其债券是很多中小银行或其他金融机构产品的底层资产。这些企业出现了风险，风险就有可能传导到很多理财产品哪里，最终殃及对这些不了解的民众。

知道前段时间要求互联网平台下架互联网存款的用意了吧？

去年已经有影响很不好的企业违约事件发生了。 永煤、华晨违约，挑战了投资者对国企以及背后地方政府的信任。

有地域黑说这是“投资不过南宋版图”，这可不对，因为全国这种债务问题可很多，不少南方企业问题也很大，海航这已经是实锤的了，关心 财经 的读者朋友们肯定还能举出很多类似海航的例子。

还有很多企业是通过高超财技转闪腾挪的。熬过某个时间节点，大可以翻身就当无事发生，熬不过就暴露出来了。

海航是破产重整，说明核心资产还是不错的， 债权人的利益能收回一些，海航普通员工的饭碗大概也能保住不少 。2019年海航就有推迟员工工资支付的情况出现了。类似的，永煤也有欠薪情况出现。这种地方上影响很大的公司，在面临财务问题时，就业成了必须要考虑的问题。

今年很多债务可能面临出清，顺利出清保就业任务严峻。

这里也只能希望海航破产重整顺利，疫情早日过去，民航业重新繁荣了。

高杠杆收购资产风险很大，未来经济增速放缓，“清华北大不如胆子大”的时代恐怕过去了。要记住的还是那几句话：

“ 做生意是要有本钱的，借钱是要还的，投资是要承担风险的，做坏事是要付出代价的。 ”

参考文献:

海航集团：债权人申请法院对我集团破产重整_网易 财经

前脚改革后脚爆雷 欠薪五月永煤集团背后隐藏了什么?-中国企业报道

民企海外并购三问：钱从哪里来 监管层为何出手？_ 财经 _中国网

胡怀邦陷落|特稿精选_财新周刊频道_财新网

本回完

海航占据全省前100名企业营收六成，究竟为什么还会请求支援？

最近海航一纸公告“由海南省政府牵头成立海南省海航集团联合工作组”的新闻备受关注，自2017年海航爆发流动性风险就一直在积极处理，希望能够得到该风险化解，不想受到2020年新冠肺炎影响，加剧该流动性风险趋势，至此求援于海南省政府。此外一家企业就算是处于盈利的情况也未必会有充足的现金流来保证公司运营，就类似你卖了一批货预计100万的收入，但是对方说要三个月后付款给你，而你当下就面临公司租金、员工公司、材料采购等必要支出，而这只是日常经营性业务，比较好解决。而如果是遇到前期投资太大，后续现金流跟不上，就会引发连锁反应，导致企业运营困难。海航就是因为前几年对外投资太激进，进而引发了流动风险。

在2015年至2017年期间，海航凭借其自身的资金优势，加杠杆投资收购，涉及众多行业，比较直接的体现就是各银行的授信和二级市场债券发行。随后在2017年6月，国家监管方想要摸底企业的对外投资情况，以及各银行的授信风险，这就使得海航的负债融资受到实质性的影响。我们知道企业负债融资，一般资金使用成本低，如果投资顺利可以给股东创造更多的价值，但是负债融资比例过高就容易导致财务风险，特别是当债务到期不能续期的时候就容易引发流动性风险。

其实海航在过去两年想要通过收缩业务范围，减少投资领域，回归主业，处置了大量的资产，并且有的是低于购买处置，以此获得现金回流，但是奈何负债太多，金融机构在收缩授信，流动性风险并未完全化解，正如其董事长在2020年新年献词所说“出现了工资迟发、缓发的情况，断臂止血”。

本来就负重前行的海航，因为“新冠肺炎”疫情给了航空业重创，这也是促使海航求援于海南省政府的动因之一。其实海航名下是不乏优质资产，而且多家海航上市公司从目前2019年的经营业绩预告情况来看也是实现了盈利，但是也存在同比下滑较大的情况，希望这次通过“联合工作组”海航的流动性风险能够的得到有效改善。

缓发工资怎么处理

【法律分析】：缓发工资可按照以下四种方法处理：1、劳动者可与用人单位协商2、劳动者可向劳动行政部门投诉；3、劳动者可以依法向当地人民法院申请支付令；4、劳动者可提起劳动仲裁，要求用人单位支付拖欠的工资报酬及相当于工资报酬25%的经济补偿金。逾期不支付的话，责令用人单位按应付金额50%以上100%以下的标准向劳动者加付赔偿金。

【法律依据】：《中华人民共和国劳动合同法》第八十五条 用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；（三）安排加班不支付加班费的；（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。

缓发工资怎么处理？

看你的容忍度，有些零容忍的直接就辞职了，

看你们公司的情况，如果只是一时，因为一些能够理解的原因还行，不要养成习惯就好。

看行业的发展前景是否值得你为它容忍了。

提出你的要求，看能否满足，跟老板聊一聊，毕竟这年头老板也不容易，如果不是一个好老板，那就抄了也不为过。

推迟发放工资怎么跟员工解释

推迟发放工资诚恳地跟员工解释：1、如实回答。确实是公司资金周转问题，向员工作好解释，也可以询问员工有什么关系，可以协助公司收回债务和欠款。2、公司不存在资金问题，是由于主要负责人出差，没有及时在工资发放单据上签字，可能需要缓几天，请工人们谅解一下。根据《工资支付暂行规定》第十八条规定，用人单位有侵害劳动者合法权益行为的，由劳动行政部门责令其支付劳动者工资和经济补偿，并可责令其支付赔偿金。《工资支付暂行规定》第十八条 各级劳动行政部门有权监察用人单位工资支付的情况。用人单位有下列侵害劳动者合法权益行为的，由劳动行政部门责令其支付劳动者工资和经济补偿，并可责令其支付赔偿金：

（一）克扣或者无故拖欠劳动者工资的；

（二）拒不支付劳动者延长工作时间工资的；

（三）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的。

经济补偿和赔偿金的标准，按国家有关规定执行。

《劳动法》第五十条

工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。

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